Blogi – Lehekülg 15 – Õnne Pillak

Liiklusmärkidega teeauke ei paranda

Pealinna auklikud ja sõidukõlbmatud teed on peavalu ja muret põhjustanud inimestele juba mitu-mitu aastat.

Kuigi abilinnapea Klandorfi arvates ei ole tänavu kevadel teede olukord hullem kui varem, siis see ei pea paika. Inimesed on viidud oma tegemata jätmistega nii kaugele, et probleemi teadvustamiseks (linnavalitsuse liikmetele) remonditi Männiku tee auke isegi telliskividega.

Ehk oleks lõpuks aeg endale tunnistada, et aukus teid ei suuda siledaks rääkida isegi keskerakondlik propagandamasin ning liiklusmärkidega teeauke ei paranda. Paraku sel kevadel eelistatakse siiski teeauke remontida liiklusmärkidega.

Vabaduse puiestee äär on hoiatavate liiklusmärkidega üle puistatud.

Lipp lipi peale, lapp lapi peal – ei ole kapsas, see on Jannseni ristmik.

Vabaduse pst.

Parim valik oleks siiski teeaukude päriselt parandamine, mitte liiklusmärkide paigaldamine.

Vabaduse pst.

Hiiu tänav ootab juba aastaid remonti.

http://eestielu.delfi.ee/eesti/tallinn/nomme/elu/nomme-elanikud-soovivad-hiiu-tanava-remonti.d?id=63549312

See märk on Hiiu tänaval samal kohal seisnud olenemata aastaajast vähemalt kaks aastat.

Hiiu tn.

Metsa tn.

Kruus tn.

Rännaku pst.

Kalasadama kai – kunst või kehv töö?

Nädalavahetusel mere ääres uitades jäi mulle silma üks pisut hirmutav ja arusaamatu performance. Jääb mõistmatuks, kas tegu on kultuuripealinna raames tehtud kunstiga või lihtsalt lohaka tööga. Ettevaatlikuks teeb tulemus aga mõlemal juhul.

Oleks tore, kui linnavalitsus tunneks pisutki muret Tallinna ranna-ala vastu. Et see muuta meile turvaliseks. Siin on pildid ohtlikust Kalasadama kaist, mis tuleks korda teha, enne kui mõni õnnetus juhtub (uudistajaid, kes lagunenud kaile ronisid oli palju). Kuid see on vaid üks näide. Mitte kaugel ei jää Kalasadamast ka ohtlik ja lagunev Linnahall, mis oma saatust ootab juba aastaid.

Taavi Aas lubab, et Nõmmele ja Piritale tasulist parkimist ei tule

Kaks nädalat tagasi küsisin Taavi Aasalt, kas vastab tõele, et linnvalitsus plaanib Nõmmel ja Pirital parkimist tasuliseks muuta.

(Pilt: K. Pillak)

Nüüd on siis abilinnapea oma sõna andnud, et sellist plaani ei ole. Tallinna Linnavalitsusel ei ole plaanis teha ettepanekut Tallinna Linnavolikogule muuta tasulist parkimisala Pirita linnaosas ega muuta Nõmme linnaosas parkimine tasuliseks.

Tahaks loota, et seekord linnavõim peab oma sõna ega unusta ära, et parkimistasu korjamise eesmärk on parkimist korraldada mitte linnakassat täita ning see on täiesti põhimõtteline vahe. Tallinna inimesed ei ole süüdi selles, kui linn on kehvalt majandatud.

Kui aga Savisaar ja Aas tahavad, et spekulatsioonide ja kuulujuttude laviin lõpeks, siis tuleks neil kiiremas korras avalikustada järgmisest aastast plaanitava „tasuta“ ühistranspordi finantsplaan. Kahtlus nagu makstaks „tasuta“ ühistransport kinni pensionäride, lasteaialaste ja auklike teede arvelt, külvab linlaste seas lihtsalt alusetuid hirme.

Kokkuhoid inimeste turvalisuse arvelt on vale

Viimaste päevade valguses (hmm…valguses, irooniline mis?) tuletan ma Tallinna linnapeale meelde, et kokkuhoid inimeste turvalisuse, korras teede ja laste arvelt tuleb lõpetada. Linna pimendamise asemel väärivad inimesed valgustatud, puhtaid ja korras tänavaid.

Kui kolm aastat tagasi linnavalitsus hakkas viljelema kokkuhoiupoliitikat inimeste heaolu arvelt, siis esmalt ma arvasin, et tegu on kellegi meeltesegaduses tehtava eksperimendiga. Üle kolme aastat on aeg edasi läinud ja paraku ei ole muutunud mindagi. Jätkuvalt eelistab meie “hooliv” linnavalitsus kallata raha propagandakuludesse ning seda tallinlaste heaolu ja turvalisuse arvelt.

Ma ei saa nõustuda kuidagi abilinnapea Kalle Klandorfi väitega, et Tallinna Televisioon ja tänavate valgustamine ei ole omavahel seotud. Linnavalitsuse kasutada on kogu Tallinna eelarve ning see on nende otsustada, millist kulurida suurendada ja millist vähendada. Näiteks viimase nelja aastaga on keskerakondlik linnavalitsus otsustanud, et pealinna tänavate valgustamine ei ole oluline ning selle rahastust on vähendatud ca 13% (2009 – 6 780 000€, 2012 – 5 943 785€). Samal ajal on aga äärmiselt oluline olnud linna meediakuludesse raha valamine, mille tulemusel on need tänaseks võrreldes 2009. aastaga tõusnud üle 120% (2009 – 1 797 3929€, 2012 – 3 984 420€).

Minu ettepanek Tallinna linnavalitsusele on, et pealinna tänavate pimendamisega saadav 1 267 992 euro suurune kokkuhoid leitaks teistest valdkondadest. Olgu selleks näiteks linna ametiasutuste igapäevaste majandamiskulude kokkutõmbamine või linnavalitsuse üle 3-miljonilisest propagandakulust, ajalehtede, tele- ja raadiosaadete väljaandmisest loobumine.

Tallinna linna eelarve kasutamise üle otsustab täna Keskerakond ning praegu on nende otsus vähemaks võtta tänavavalgustuse rahasid, mitte Tallinna Televisiooni rahasid. Ma siiralt loodan, et see otsus vaadatakse ümber ning Tallinna pimendamine lõppeb.

Kuid nagu ütleb Andrus Kivirähk: ainult kuu ja tähed pakuvad kaitset ja tröösti. Neid Tallinna linnavalitsus ära puhuda ei suuda.

Tallinna auklikud teed on võimalik korda teha

Jagan teiega ühte eelmise nädala Ringvaate eksperimenti Tallinna tänavatel, mille tulemus ei ole paraku mitte üllatav, aga kinnitab minu hinnangut pealinna tänavate kohta. Nelja aastaga tehtud 35-protsendiline teeremondiks mõeldud raha kärpimine on linnapilti jätnud oma jälje. 60-protsenti Tallinna teekattest on auguline kui juustukera.

\”Ringvaade\” testis Tallinna tänavaid kausitäie vee ja Porschega (video allikas on www.etv.ee/ringvaade).

On hea kuulda, kui saad läbi spetsialisti sõnade kinnitust enda arvamusele. Vaadatud saatelõigust tuleb välja, et Ott Talviku ( TTÜ, Ehitusteaduskond, Teedeinstituut, Teede ja liikluse teadus- ja katselaboratoorium juhataja) arvates peaks samuti tänasest enam panustama vahendeid Tallinna auklike teede remonti. Jagan tema arvamust täielikult – Tallinna auklikud teed on võimalik korda teha. Selleks tuleb, aga suunata rohkem raha teede remonti. Seetõttu tegin linnavalitsusele ettepaneku eraldada pealinna tänavaaukude remondiks lisaraha 600 000 eurot. Tõsi, see summa ei kata ära tegelikku vajadust, kuid oleks üks samm edasi tervemate teede suunas.

Tallinna linnavalitsus tekitab alusetuid hirme

Mul on hea kuulda, et linnavalitsus ei plaani Nõmme ja Pirita linnaosas parkimist tasuliseks muuta. Eelmisel nädalal volikogus üleantud arupärimine oli ajendatud murelike inimeste küsimustest mulle kui volikogu liikmele. Paraku ei osanud ma neile vastata ja pöördusin vastuse saamiseks Taavi Aasa poole. Piinlik on aga lugeda Taavi Aasa ja Erki Korbi süüdistust, et ma teen neile liiga.

Pigem tuleks tänastel linnajuhtidel vaadata peeglisse ja tunnistada endale, et ainuke hirmuallikas Tallinnas on tänane linnavalitsus oma tegevusega. Kallid lubadused ja teadmatus, kus kohast nende täitmiseks raha võetakse, on see mis Tallinna inimesi ärevaks muudab.

Minu soovitus Edgar Savisaarele ja Taavi Aasale on, et tasuta ühistranspordi rahastamisega kaasnevate hirmude ärahoidmiseks tuleks neil kiiremas korras avalikustada, mille arvelt seda teha soovitakse.

Spekulatsioonide ja kuulujuttude laviin lõpeks, kui linnavalitsus avalikustaks järgmisest aastast plaanitava tasuta ühistranspordi finantsplaani. On ilmselge, et linnavalitsuse lubatud tasuta ühistranspordi rahastamiseks täna linnaeelarves vahendid puuduvad. Samuti on puudu kogu projekti finantsplaan. Minul kui volikogu liikmel on jätkuvalt arusaamatu, kelle arvelt võetakse selle projekti elluviimiseks raha. Kahtlus nagu makstaks „tasuta“ ühistransport kinni pensionäride, lasteaialaste ja auklike teede arvelt, külvab linlaste seas lihtsalt alusetuid hirme.

Linnade-valdade üldkogu reklaam, kes maksab?

Mul oli juba eelmisel nädala väike kahtlus, et Linnade liit sellise raha põletamisega, mida me näeme praegu linnapildis ja kuuleme raadiost, ei tegele. Jutt on siis reklaamikampaaniast nädalavahetusel toimuvale linnade ja valdade üldkogule. Nüüd see on siis ka kinnitust saanud – Linnade liit propagandistliku kampaania taga ei ole.

Kes seda kampaaniat siis teeb? Tundub Tallinna linnavalitsuse ja Keskerakonna käekiri olevat. Kahtlustele kinnituse saamiseks või ümber lükkamiseks esitasime mõned küsimuse linnapeale.

Üks retooriline küsimus veel. Huvitav, milline reklaamibüroo kampaaniat korraldab?