On olemas ülevam vaatemäng kui meri — see on taevas.
On olemas ülevam vaatemäng kui taevas — see on hinge sisemus.
Victor (Marie) Hugo,”Hüljatud”
(Stroomi, 20.05.2012)
(Stroomi, 20.05.2012)
Uus hobi
Muuseumiöö(hilisõhtu) kord kvartalis?
Muuseumiöö on inimeste seas populaarne. Seda näitavad iga aastaga kasvavad külastajate numbrid ja muuseumide uste taga looklevad järjekorrad. Ausaltöeldes ei pane mind suur huviliste hulk imestama. Viimastel aastatele on meie muuseumipere saanud juurde palju põnevaid mäluasutusi, näiteks Ajaloomuuseumi Suurgildi hoone ja Meremuuseumi lennusadama angaarid. Eile neljandat korda toimunud muuseumiööst võtsin mina osa teist korda. Külastatud sai Vabaõhumuuseumi, Glehni pargis olevat Tallinna tähetorni ja TTÜ muuseumi. Mis seal salata, oleks tahtnud rohkem, aga aeg sai otsa.
(Vabaõhumuuseum, Muuseumiöö 2012)
Kesköö ajal Glehni pargist kodu poole jalutades ja nähes autodes istuvaid pisut pikkasid nägusid, kes otsisid ehk on veel mõni muuseum laht, hakkasin ma mõtlema, et miks ei võiks meil olla muuseumiöö (või õigem oleks öelda hilisõhtu) rohkem kui kord aastas. Näiteks kord kvartalis.
Vaadates eile öösel Nõmmel tähetorni juures pikka ööpimedusse kaduvat järjekorda, tuletades meelde tunglemist Kumus või pannes tähele pisut pettunud inimesi peale kella ühteteist muuseumide suletud uste taga, siis nõudlus on olemas. Puudu on vaid pakkumine.
(Tallinna Tähetorn, Muuseumiöö 2012)
Küllap leiaks üks kuni mitu selgitust, miks ei saa muuseumiööd teha tihedamini kui kord aastas. Samas, kas ei peaks me leidma hoopis üks kuni mitu võimalust, kuidas muuseumiööd teha kord kvartalis. Mina usun, et see on võimalik. Meil on palju häid ja põnevaid muuseume ja inimesed tahavad neid näha, anname neile siis selle võimaluse.
(Vabaõhumuuseum, Muuseumiöö 2012)
Eesmärgiks kaasaegne ja mugav transport
Ühistransport on sel aasta üks peateemadest. Tähelepanuta ei jäänud see ka Tallinna päeval. Juba hommikul oli Vabaduse platsile ülesrivistatud uhiuued ja mugavad bussid, mis peagi hakkavad vurama Tallinna tänavatel.
Avanev pilt oli ilus ning just sellise kvaliteedi poole peakski linn püüdlema. Kaasaegne, mugav ja kiire ühistransport – see peaks olema meie eesmärk. Euroopaliku pealinna ühistransport peaks olema kvaliteetne teenus, mitte sotsiaalabi. Kindlasti ei ole see võimalik ilma lisainvesteeringuteta. Paraku on tänane linnavalitsus otsustanud ühistranspordi panna järgmisest aastast sunniviisilisele säästurežiimile, lubades kõigile “tasuta” sõitu.
Brand new Meremuuseumi lennusadam
Sai küll kaua oodatud, aga lõpuks on ta valmis. Brand new Meremuuseumi lennusadam. Hea võimalus unikaalseid Meremuuseumi angaare on võimalik külastada ka nädalavahetusel toimuval muuseumiööl. Head uudistamist!
Liiklusmärkidega teeauke ei paranda
Pealinna auklikud ja sõidukõlbmatud teed on peavalu ja muret põhjustanud inimestele juba mitu-mitu aastat.
Kuigi abilinnapea Klandorfi arvates ei ole tänavu kevadel teede olukord hullem kui varem, siis see ei pea paika. Inimesed on viidud oma tegemata jätmistega nii kaugele, et probleemi teadvustamiseks (linnavalitsuse liikmetele) remonditi Männiku tee auke isegi telliskividega.
Ehk oleks lõpuks aeg endale tunnistada, et aukus teid ei suuda siledaks rääkida isegi keskerakondlik propagandamasin ning liiklusmärkidega teeauke ei paranda. Paraku sel kevadel eelistatakse siiski teeauke remontida liiklusmärkidega.
Vabaduse puiestee äär on hoiatavate liiklusmärkidega üle puistatud.
Lipp lipi peale, lapp lapi peal – ei ole kapsas, see on Jannseni ristmik.
Vabaduse pst.
Parim valik oleks siiski teeaukude päriselt parandamine, mitte liiklusmärkide paigaldamine.
Vabaduse pst.
Hiiu tänav ootab juba aastaid remonti.
See märk on Hiiu tänaval samal kohal seisnud olenemata aastaajast vähemalt kaks aastat.
Hiiu tn.
Metsa tn.
Kruus tn.
Rännaku pst.
Rännaku pst.
Kalasadama kai – kunst või kehv töö?
Nädalavahetusel mere ääres uitades jäi mulle silma üks pisut hirmutav ja arusaamatu performance. Jääb mõistmatuks, kas tegu on kultuuripealinna raames tehtud kunstiga või lihtsalt lohaka tööga. Ettevaatlikuks teeb tulemus aga mõlemal juhul.
Oleks tore, kui linnavalitsus tunneks pisutki muret Tallinna ranna-ala vastu. Et see muuta meile turvaliseks. Siin on pildid ohtlikust Kalasadama kaist, mis tuleks korda teha, enne kui mõni õnnetus juhtub (uudistajaid, kes lagunenud kaile ronisid oli palju). Kuid see on vaid üks näide. Mitte kaugel ei jää Kalasadamast ka ohtlik ja lagunev Linnahall, mis oma saatust ootab juba aastaid.
