Linnapea selgitab, miks just OÜ Midfield

Paar nädalat tagasi uurisime linnapealt kuidas läks nii, et selle nädala kuumimat teemat ehk rahvaküsitluse propagandakampaania valiti tegema KE erareklaamifirma OÜ Midfield. Siin on vastused  (vastused kogu pikkuses) . Gramm jääb puudu, et must-valgelt oleks vastatud, et vaja oli maksta kinni Keskerakonna võlad. See viimane oleks olnud vähemalt aus, nüüd on aga vastused lihtsalt piinlikud.

Kusitluse vastused2

Aprillist hakkab buss nr 23 sõitma jälle bussijaamani

Mul on rõõm kõigile nõmmekatele ja 23 bussi kasutajatele öelda, et meid on kuulda võetud. Sain täna Taavi Aasalt vastuse oma arupärimisele, mis puudutab buss nr 23 vana marsruudi taastamist.

Alates käesoleva aasta aprillist hakkab buss nr 23 sõitma jälle bussijaamani.

buss nr 23 vastus

See on hea näide sellest, et kui on olemas sihikindlus ja teiselt poolt tahe, siis saab probleemid lahendatud.

Nõmme elanikud on korduvalt öelnud, et soovivad tagasi bussi nr 23 vana marsruuti, kuid kuni tänaseni on see palve läinud kui kurtidele kõrvadele. Nüüd on see jää lõpuks murtud ning nõmmekate häält on kuulda võetud.

Kui see lubadus nüüd vett peab, siis minu tänud linnavalitsusele, kes tuli vastu ja võttis meie soovi kuulda. Ma loodan, et selline konstruktiivne koostöö jätkub teistes tallinlastele olulistes küsimustes, milleks on näiteks lasteaedade rahastamine ja teede remont.

PS! Hoiatavalt olgu siinkohal ära märgitud, et ma siiralt loodan, et tegu ei ole aprillinaljaga.

Reformierakond: Keskerakond ajab jälle Tallinnaga rahakotid omavahel segi

Õnne2Tallinna linnavolikogu reformierakonna fraktsiooni esimehe Õnne Pillaku sõnul on linnale kuuluva Toom-Rüütli 3/5 pindade üürimine Keskerakonnale järjekordne näide Keskerakonna ja linnavalitsuse omavahelisest skeemitamisest.

“See on sulaselge näide, kuidas Keskerakonna ja Tallinna linna rahakotid omavahel taas segi aetakse,” vahendab reformierakonna pressiesindaja Pillakut.

“Kui tarbijahinna tõusuga oli senise lepingu järgi tõusnud ka ruumide üürihind, siis Kesklinna valitsuse uue enampakkumise väljakuulutamisel sellest madalama alghinna määramine on sulaselge Keskerakonna soosimine,” leidis Pillak.

Pillaku sõnul ei ole aktsepteeritav vanalinnas Keskerakonna ruumide üürihinna vähendamine ca neljandiku võrra, kui pole täidetud isegi investeerimiskohustust ja varem on esinenud üürivõlga ehk tegu pole usaldusväärse maksekäitumisega.

“Keskerakonna ja linnavalitsuse skeemitamine Toom-Rüütli tänava majaga vajab lähemat uurimist ning seetõttu teeb Reformierakonna fraktsioon vastava ettepaneku ka revisjonikomisjoni 2012. aasta kontrollimiste plaani,” ütles Pillak.

Äripäev kirjutas täna, et ehkki Keskerakond ei ole senini täitnud Tallinna linna ees investeerimiskohustust, üüritakse Toom-Rüütli 3/5 linnale kuuluvad pinnad jälle Keskerakonnale. Uue lepinguga väheneb üürisumma 353 euro võrra kuus.

Veel eelmisel aastal oli Keskerakond linnale üüri eest võlgu, juuni alguse seisuga ulatus summa 13 226 euroni. Kesklinna valitsuse kinnitusel on erakond praeguseks üürivõlad ära maksnud.

Delfi, 15.02.2012.

Millal hakkavad linnajuhid kuulama inimesi?

20100310_6nne_volikogus_1-300x200Märtsis korraldab linnavalitsus rahvaküsitluse teemal, kas Tallinna ühistransport võiks olla tasuta. Nagu ütleb Taavi Aas, siis küsitluse eesmärk on teada saada tallinlaste arvamus.

On igati kiiduväärt, kui linnavalitsus oma tegevustes lähtub inimeste soovist. Paraku Tallinna linnavalitsus nii ei tegutse. Nõmme elanikud on korduvalt öeldnud, et soovivad tagasi buss nr 23 vana marsruuti. Kuid see palve on läinud kui kurtidele kõrvadele. Kui minu pinginaaber volikogus Eero Merilind eelmisel aastal küsis Taavi Aasalt, et kas linn võtab inimesi kuulda ning buss nr 23 hakkab taas bussijaamani sõitma, siis pika demagoogia sisse põimitud vastust oli EI. Peamiseks põhjenduseks oli raha puudus.

Mina arvan, et tegelik põhjus on arrogantsus ja suutmatus linna rahakotti mõistlikult kasutada. Kui linn jätaks ära plaanitava rahvaküsitluse (selle vastus on põhimõtteliselt ette teada, küsimus on ainult tulemuse protsendis), siis oleks kolmandik buss nr 23 vana marsruudi taastamiseks vaja minevast rahast olemas.

Lootuses, et linnavalitsus hoolib Tallinna elanikest ja nende arvamusest, tegin ma uue katse teada saada, millal linn pikendab bussi nr 23 sõitmist bussijaamani.

Linnapea tasus preemiaga Erki Korpile võla?

NS pildisPealinna 2011. aasta parimaks linnaosaleheks valiti Nõmme Sõnumid. Tegu on kena ning väljateenitud tunnustusega, mille üle nõmmekad tunnevad rõõmu.

Olen 100% nõus, et Nõmme Sõnumid on üks parim Tallinna linnaosalehtedest. Tegu on huvitava ja hariva väljaandega, mis tutvustab Nõmme ajalugu, tublisid Nõmme elanikke ja nende panust kodukandi arengusse.

Paraku suudab tänane linnavalitsus pea iga positiivse sammu külge kleepida porise sildi. Antud juhul oli see Nõmme linnaosa vanemale Erki Korpile palgalisa ehk preemia maksmine mitte millegi eest. Ma tahaks loota, et jutud justkui vajas linnapea Korpile võla maksmiseks JOKK skeemi, on laim. Samas ei saa ma aru, mis on see “eriline” panus, mille eest praegust linnaosavanemat premeerida 1005,50 euroga. Nõmme ajaleht on olnud alati silmapaistev oma huvitava sisuga ja seda tegev meeskond on tublit tööd teinud juba aastaid. Uue linnaosavanema tulekuga, muutus ainult pilt linnaosavanema veeru juures. Selle eest preemia maksmine ei ole kohane.

Selleks, et porijälg kenalt tunnustuselt pühkida, andsin ma volikogus linnapeale üle arupärimise küsimustega, millega saab tutvuda siin.

Vastuseid minu küsimustele saab lugeda 23. veebruaril.

Pillak: tasuta ühistransport tuleb kellegi arvelt

3938112553_dd5b557834[1]Linnavolikogu Reformierakonna fraktsiooni esimehe Õnne Pillaku sõnul leiab linn tasuta ühistranspordiks raha kellegi arvelt, sest tasuta lõunaid ei ole olemas.

«Kas see tuleb teede remondirahast või kui mitmekordseks tõstab linn selleks mittetallinlaste piletihinna?» küsis Pillak. Ta lisas, et maksumaksjate raha nelja tuule poole loopimise asemel peaks linn võtma eesmärgiks ühistransporditeenuse arendamise.

«Tallinna ühistranspordi kasutajaid oleks oluliselt rohkem ja nende meel rõõmsam, kui selle kvaliteet oleks parem, kaasaegsem. Mina ei näe ka linna poolt korraldataval rahvaküsitlusel mõtet – sama hästi võiks inimestelt küsida, kas nad soovivad, et linn hakkaks neile palka maksma. Rahvaküsitluse näol on tegu Tallinna maksumaksjate raha ebaotstarbeka kasutamisega,» lausus Pillak.

Postimees online, 11.01.2012.

Õnne Pillak: rahvaküsitluses võiks samahästi inimestelt küsida, kas nad soovivad linnalt palka

3938112553_dd5b557834[1]Tallinna linnapea Edgar Savisaar pakub välja, et 2013. aastal on ühistransport tallinlastele tasuta. Tallinna volikogu Reformierakonna fraktsiooni esimehe Õnne Pillaku arvates peaks maksumaksjate raha nelja tuule poole loopimise asemel linn võtma hoopis eesmärgiks ühistransporditeenuse arendamise.

“Tasuta lõunaid ei ole olemas, järelikult tuleb see raha kellegi arvelt leida. Ainuüksi piletimüügist saamata jääv tulu käesolevat aastat arvestades oleks ca 20 miljonit eurot. Kelle arvelt see raha võetakse? Kas see tuleb teede remondist või kui mitmekordseks tõstab linn selleks mittetallinlaste piletihinna,” küsis Pillak.

Tallinna ühistranspordi kasutajaid oleks oluliselt rohkem ja nende meel rõõmsam, kui selle kvaliteet oleks parem, kaasaegsem. “Propagandistlike loosungitega „Kõigile tasuta transport“ pakutavat teenust paraku paremaks ei muuda,” selgitas Pillak Delfile.

“Mina ei näe linna poolt korraldataval rahvaküsitlusel mõtet – sama hästi võiks inimestelt küsida, kas nad soovivad, et linn hakkaks neile palka maksma. Rahvaküsitluse näol on tegu Tallinna maksumaksjate raha ebaotstarbeka kasutamisega,” leidis Pillak.

Delfi, 11.01.2012.